[ 台東電子報 ] 記者 陳維玠 / 台東報導
台東大武山豬窟賽段拉力賽上一次舉辦是7年前,全長9.1公里的超級賽段,賽道高低起伏適合短軸距車輛靈活發揮,賽道後段更有迷人的連續髮夾彎,車手可以在此展現拉力賽常見的華麗甩尾過彎,更考驗車手與副駕駛的默契與駕駛技術,讓參加過的車手印象深刻。此次參賽名額開放之後秒殺額滿,具體顯示眾多拉力賽車手對於本站比賽的熱切期待。


右邊 廖老大
拉力賽的特色就是團隊合作和自我挑戰,車手年齡層也非常廣,本站最年輕的參賽車手剛滿18歲,最資深車手70多歲,可謂是祖孫三代同場競技,傳承意味濃厚。知名網紅 廖老大也將駕駛保時捷GT3賽車拋磚引玉,跑拉力做公益,也為本次大武拉力賽增添話題。比賽分為錦標組與街車組,其中錦標組競爭相當激烈,也呈現參賽爆炸的情況。千萬跑車和改裝車的競技讓鄉親印象深刻,轟隆引擎聲浪讓人難忘的視覺感受。


拉力賽車因為必須封閉道路進行比賽,比賽場地的取得一直是最大挑戰。為了安全,必須針對超級賽段的道路進行管制,舉辦比賽可以帶動地區觀光發展,但也對生活日常造成影響。為帶動鄉內觀光,大武鄉長 黃建賓鄉長努力奔走協調,促成這場經典永恆拉力賽事。







