[ 台東電子報 ] 記者 陳維玠 / 台東報導
今（１）日勞動節台鐵工會集體「合法休假」不加班，交通部推「類火車」因應。上午在鐵路局長杜微的陪同之下，交通部長王國材到台東火車站，視察類火車運作。台鐵工會台東分會理事長張博翔也到場表示「 要和部長聊聊」，兩人對話過程中雖無激烈衝突，卻流露濃濃火藥味。
由於台鐵五一不加班，衝擊全台鐵路疏運，今日上午的台東火車站冷清清，公路總局一早開出8班類火車接駁民眾，台東僅有少數人搭乘。交通部長王國材隨後進入台東站視察上班員工與協助疏運的類火車站人員，全程約20分鐘。王國材也預計在視察完台東站還有關山站後，會前往花蓮視察玉里站，接著搭乘類火車前往瑞穗，並且繼續往北視察宜蘭羅東站，最後回到台北，完成整天的東部各車站疏運狀況視察。
立委劉櫂豪表示，台鐵的改革是全民的期待，針對五一台鐵停駛，仍會持續要求交通部與員工溝通，台鐵改革應以安全第一、確保員工權益以及永續經營為要務。同時也督促交通部要做好疏運措施，以旅客為優先，讓大家都能順利返鄉返工。
鐵路員工51不加班活動說明。
首先要先向大眾深深的一鞠躬致謝。
謝謝所有大眾體諒鐵路局小員工的心情、一個經營135年的國營體制，在短短幾個月內、在王部長說辦了15場說明會之後，就要通過公司化立法。相信國人對於鐵路局員工內心忐忑是可以體認的。更謝謝全國13000名員工自發性參加不加班連署，充分的表達出員工內心不安與無助。
「鐵路局」員工都用熱忱的心面對這份工作，「鐵路局」就是一個讓大家能凝聚共識一起努力的大家庭，我們交通部王部長就是這個家庭的家長，希望一位堂堂的大家長跟他的「資產」員工溝通時能不要再用鬥嘴的態度嗎。
鐵路安全這幾年確實造成大眾很大的不安，但我們很誠懇請鄉親思考、一個由中華民國交通部管理的鐵路局其安全都沒辦法落實，那試問一間公司、一間講求盈餘的公司，一間圖謀40個月年終獎金的鐵路公司，在公司化之後就能一路行車安全了嗎？國人就能平安回家了嗎？鐵路員工就能不在工作職場上失去生命了嗎？
最後再次致上最深的謝意，謝謝大眾的體諒，謝謝員工自發性支持工會行動，謝謝民眾黨黨團無論從勞工的勞動條件，或從鐵路員工對鐵路公司未來的期許都給予最大的關心及協助，當然也要謝謝部長這幾個月來15次辛苦的溝通，雖然15次的說明會對全台各地區來說是遠遠不足的。
鐵路工會台東分會敬啟：