［台東電子報］記者 周建芳/報導
今天是立法院新會期開議後交通委員會首次安排交通部業務報告並備質詢，劉櫂豪立委特針對台鐵公司化、南迴沿線車站增加停靠、EUM3000改善等議題，質詢交通部王國材部長。劉櫂豪指出交通部推動台鐵公司化，應重視外界對安全營運的期待，納入外部監理機制；南迴車站沿線因國旅興起，旅客人數增加，台鐵局應投入新購EUM900型區間快車增加停靠，以開發南迴觀光潛力；及EUM3000座椅調整幅度、杯架等問題要求滾動式檢討改進。
劉櫂豪指出，交通部推動台鐵公司化這個會期已將相關的草案送進立法院，本會期將密集來審議處理，但是從行政院提出的法案版本，主要針對人員轉換的福利待遇、債務的處理、資產開發等，劉櫂豪特別要求王國材部長，必須要將民眾期待對於台鐵安全改革、買得到車票以及準點這幾項要求，透過此次的公司化改革，讓新的台鐵務必達到這些要求，尤其台鐵必須要有外部監理機制，納入此次的公司化改革中。王國材部長說明，公司化後組織更有彈性，將引進更多安全管理人才，來改善台鐵。
劉櫂豪表示，近年來國內旅遊興起，許多過去的鐵道小站，旅遊人潮大增，尤其台東南迴沿線小站，以金崙車站為例，上下車人次逐年提高，這還是目前停靠的車次不多，台鐵若能增加停靠車次，還會讓旅客更多，因此建議台鐵新採購的EMU900型區間快車能投入南迴沿線營運，增加停靠小站，以開發南迴觀光潛力，台鐵局表示將於火車改點時納入考量辦理。
劉櫂豪最後強調，台鐵新購的EMU3000型投入東線營運後，車廂明亮、行駛平穩、友善車廂以及外型設計等，都受到民眾的好評，對於台鐵的用心值得肯定，但也有部分建議，希望台鐵局能逐步改善，例如座椅的調整幅度、杯架等問題。台鐵局說明，目前已針對旅客回饋意見改善中，屆時仍會滾動式檢討，依據旅客需求，逐步改善。
